0086-21-58386256
مهندسی راه‌آهن به عنوان یکی از حوزه‌های حیاتی در توسعه و پیشرفت حمل و نقل عمومی شهری و بین‌شهری نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند. در مکتب خونه انواع دوره آموزش مهندسی راه آهن موجود است،
خط راه آهن رشت با 164 کیلومتر طول حدود 50 درصد در دشت و 10 درصد در تپه ماهور و 40 درصد از مناطق کوهستانی گذر کرده است و با 80 پل به تقریبی 13 هزار متر و 52 تونل به طول 22 هزار متر یکی از بزرگترین پروژه ای خط راه آهن ملی می باشد.در مسیر ...
این در حالی است که هزینه ساخت این لایه در مقایسه با سایر اجزاء روسازی راه آهن ناچیز است. در این مقاله ضمن معرفی کلی مصالح بالاست و عیوب مربوط به آن، به بیان تاثیر این مصالح بر فرآیند تعمیر و ...
تاریخچه شرکت بالاست. شرکت مهندسی ساختمان و تاسیسات راه آهن (بالاست) در سال ۱۳۷۱ به ثبت رسید.این شرکت تحت نام " راه آهن سنگ " سهامی خاص در سال ۱۳۷۲ فعالیت خود را آغاز کرد و سپس بنام " شرکت ...
شرکت خط و ابنیه فلق، به عنوان یک مجموعه فعال در زمینه احداث، بازسازی، نوسازی، تعمیر و نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه آهن و همچنین ساختمان سازی در خردادماه سال 1372 با شماره ثبت 97441 با مالکیت موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه ...
ابنیه فنی راه آهن شامل پلها، تونلها و گالریها، دیوارهای حفاظتی، زهکشیها وگذرگاهها می شود که هریک نقش کلیدی در پیوستگی خط و حفاظت از آن در بر داشته و بسته به شرایط محل استقرار، نوع بخصوص از ...
این شرکت از ابتدای تاسیس تاکنون مسئولیت تامین بالاست راه آهن جمهوری اسلامی را عهده دار بوده است و به عنوان بزرگترین تولید کننده بالاست در ایران ، تامین کننده بیش از ۸۵ درصد از نیاز عملیات ...
تحلیل، مدلسازی و طراحی سازه ای روسازی بدون بالاست راه آهن (دالخط) امروزه بسیاری از کشورها روسازی بدون بالاست راه آهن را توسط دال خط های بتنی به عنوان جایگزینی برای روسازی مرسوم بالاستی به ویژه در خطوط سریع السیر ، خطوط ...
سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد.
بالاست بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شكسته تشکیل شده، داراي دانه بندي يكنواخت بوده و به طور معمول داراي ابعاد ذرات حدود ٢٠ الي ٦٠ ميليمتر ميباشد. وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نيروهاي ...
اصطلاح بالاست در مهندسی راه آهن به لایه ای از مصالح دانه ای بین ریل و زیر بالاست گفته می شود کهتراورس روی آن قرار می گیرد. ... به علت گسترش واهمیت روز افزون حمل و نقل ریلی، امروزه افزایش بار ...
به گزارش وب سایت طرفداری، تیم های پرسپولیس و راه آهن در هفته پایانی لیگ برتر از ساعت 18 به مصاف هم رفتند.ترکیب دو تیمپرسپولیس: الکساندر لوبانف، رامین رضاییان، محمد انصاری، مایکل اومانیا، لوکا ماریچ، کمال کامیابی‌نیا ...
نویسنده. انتشارات. 1. مجموعه دستورالعمل های نگهداری و تعمیرات شبکه برق بالاسری. امیر رسولی وند. گسترش آهن راه. 2. مقدمه ای بر طراحی ایستگاه های راه آهن.
بالاست چیست و کاربرد آن در مهندسی عمران بالاست بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شكسته تشکیل شده، داراي دانه بندي يكنواخت بوده و به طور معمول داراي ابعاد ذرات حدود ٢٠ الي ٦٠ ميليمتر ميباشد.
استفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن، سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط، استفاده از خطوط دارای بالاست تا سالهای آینده نیز قابل پیش بینی است.
بر اساس آمار و گزارش هایی که از وضعیت نظام شهرسازی ایران برمی آید، سرزمین این به دلیل وضعیت ویژه جغرافیایی به صورت واحه‌هایی پراکنده بود. گفته می‌شود، راه‌آهن اگرچه توانست زمینه‌های صنعتی‌شدن ایران را در دهه‌های ...
شرکت خط و ابنیه فلق، به عنوان یک مجموعه فعال در زمینه احداث، بازسازی، نوسازی، تعمیر و نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه آهن و همچنین ساختمان سازی در خردادماه سال 1372 با شماره ثبت 97441 با مالکیت موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه ...
مصالح بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازی سنتی خط آهن، عمده تاثیر را بر فعالیت های تعمیر و نگهداری می گذارد.
شرکت مهندسی ساختمان و تاسیسات راه آهن (بالاست) در سال ۱۳۷۱ به ثبت رسید.این شرکت تحت نام " راه آهن سنگ " سهامی خاص در سال ۱۳۷۲ فعالیت خود را آغاز کرد و سپس بنام " شرکت مهندسی ساختمان و تاسیسات راه آهن " تغییر نام پیدا کرد.
ریل راه آهن باید به گونه ای ساخته شود تا بتواند نیروی وارد شده خارجی را در سرتاسر آن تقسیم کند چون همانگونه که می دانید وظیفه ی ریل راه اهن تحمل بار وسیله نقلیه و هدایت صحیح آن می باشد.
ماموریت ما: نگهداری و تعمیرات، احداث و توسعه بهینه، ایمن و منطبق با استاندارد ملی و بین‌المللی در صنعت حمل و نقل ریلی و شهری. برای رسیدن به این ماموریت، شرکت دارای گرید 1 تخصص راه و ترابری ...
پژوهش حاضر به بررسی معیارهای طراحی و ضوابط هندسی خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر می پردازد. با رشد جمعیت و افزایش تقاضا جهت جابجایی کالا و مسافر، نیاز به حمل و نقل ریلی و به خصوص راه آهن سریع السیر بیش ...
در کارگاه اثرات سیل بر زیرساخت‌های حمل و نقل مطرح شد: تاثیر سیلاب بر جاده و راه‌آهن و نحوه مدیریت آن/ نقش عوامل عمومی در تشدید وقوع سیل/ خسارت‌های مستقیم و غیرمستقیم سیلاب‌ها بر شقوق حمل و نقل
لایه زیربالاست در روسازه خط بالاستی، به عنوان مصالح سنگی واسط بین بستر و بالاست، نقش بسیار مهمی را در تامین ایمنی، پایداری و همچنین کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خطوط بالاستی بر عهده دارد.
با گسترش راه آهن و تبدیل شدن به یک نیروی بزرگ اقتصادی، مهندسان بیش تری در این زمینه درگیر شدند. امروزه با افزایش کارکردهای راه آهن در حمل و نقل بار و مسافر و به وجود آمدن شکل های نویی از حمل و ...
برنامه حرکت قطارهای حومه ای اداره کل راه آهن جنوب شرق در تابستان و پاییز 1403 (از تاریخ 1403/05/01 لغایت 1403/07/30) به تفکیک مسیر اعلام میگردد. ... آگهی استخدام شرکت گسترش صنایع ریلی ایران(ایرید)
راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سازمانی مسئول حمل و نقل ریلی در کشور است. این سایت اطلاعاتی درباره خدمات مسافری، مشارکت و سرمایه گذاری، نقشه ها و سایر خدمات را ارائه می دهد.
خصوصیات میرایی و نیز خصوصیات ترک‌خوردگی ملات قیر امولسیون-سیمان، به عنوان یک لایه‌ی حیاتی در راه‌آهن بدون بالاست، جهت تحمل لرزش‌ها و تغییر‌شکل‌های حاصل از بارگذاری قطار بسیار حائز اهمیت میباشد.
پدرانمان پس از 30 سال خدمت صادقانه در عرصه دولت و در بخش حمل و نقل ریلی همچنان خود را متعهد به این صنعت دانسته و در سال 1380 با تاسیس شرکتی با نام گسترش آهن راه که مخفف آن «گار» کلمه آشنای هر راه آهنی است باز هم خدمت خود را ...
به گزارش آهن نیوز؛ طرح ایستگاه راه آهن شرکت گسترش فولاد شهریار یا طرح اتصال کارخانه فولاد بناب به راه آهن سراسری، توسط شرکت گسترش فولاد شهریار در مدت ۱۲ ماه اجرا شده است. طول خط ریلی فولاد شهریار ۳۹۸۰ متر و شامل ۲۰۰۰ متر ...
معاونیت اقتصادی رئیس الوزرا در اعلامیه ای از گفتگوی ملا برادر و معاون نخست‌وزیر قزاقستان درباره گسترش روابط اقتصادی و ایجاد شبکه راه‌آهن از قزاقستان به پاکستان از طریق ترکمنستان و افغانستان خبر داده است.